شرکت تسلا این هفته موفق شد مجوز خدمات حمل‌ونقل شهری را از نهادهای نظارتی ایالت آریزونا دریافت کند؛ آخرین گام قانونی برای راه‌اندازی سرویس رباتاکسی در این ایالت. تسلا در تاریخ ۱۳ نوامبر برای دریافت این مجوز درخواست داده بود و اکنون با تأیید شرایط لازم برای فعالیت به‌عنوان شرکت حمل‌ونقل شبکه‌ای، از تاریخ ۱۷ نوامبر مجاز به فعالیت شده است. این مجوز دروازه‌ای برای آغاز رسمی فعالیت رباتاکسی تسلا در آریزونا باز می‌کند و گامی مهم در مسیر تحقق پروژه خودروهای خودران این شرکت محسوب می‌شود.

سهام‌داران تسلا در نشست سالانه ۲۰۲۵، بسته پرداخت ۸۷۸ میلیارد دلاری ایلان ماسک را تصویب کردند. بیش از ۷۵٪ از سهام‌داران از طرح تشویقی سال ۲۰۲۵ حمایت کردند. همچنین، مدیران جدید شامل اهرن‌پریس، گبیا و ویلسون-تامپسون انتخاب شدند. سهام‌داران پرداخت‌های اجرایی سال ۲۰۲۴ و جایگزینی طرح پرداخت سال ۲۰۱۸ را تأیید کردند. پیشنهادهایی مانند ارتباط پرداخت با پایداری، لغو قانون مالکیت ۳٪ و الزام تأیید تغییرات اساسنامه در تگزاس رد شدند. هیئت‌مدیره مجاز شد تا در استارتاپ هوش مصنوعی ماسک با نام xAI سرمایه‌گذاری کند، هرچند میزان ممتنع‌ها بالا بود. ماسک اعلام کرد که تولید خودروی Cybercab از ماه آوریل آغاز خواهد شد.

اسپیس‌ایکس، شرکت فضایی تحت مدیریت ایلان ماسک، در آستانه دریافت قرارداد ۲ میلیارد دلاری از وزارت دفاع آمریکا قرار دارد. این بودجه برای توسعه ماهواره‌هایی اختصاص یافته که در پروژه «گنبد طلایی» رئیس‌جمهور ترامپ به‌منظور ردیابی اهداف هوایی و موشکی استفاده خواهند شد. این سرمایه‌گذاری بخشی از لایحه مالیاتی و هزینه‌ای است که در ماه ژوئیه تصویب شد، اما تاکنون نام پیمانکار مشخص نشده بود. طبق گزارش منابع آگاه، این سیستم می‌تواند تا ۶۰۰ ماهواره را شامل شود. این پروژه بخشی از تلاش‌های دولت ترامپ برای تقویت زیرساخت‌های دفاعی و نظارتی ایالات متحده محسوب می‌شود.

صندوق بازنشستگی کارکنان دولتی کالیفرنیا (Calpers)، بزرگ‌ترین صندوق بازنشستگی عمومی در ایالات متحده، اعلام کرد که در رأی‌گیری ۶ نوامبر در آستین، با بسته پیشنهادی ۱ تریلیون دلاری حقوق ایلان ماسک در شرکت تسلا مخالفت خواهد کرد. این بسته یکی از بزرگ‌ترین طرح‌های جبران خدمات در تاریخ شرکت‌های آمریکایی محسوب می‌شود. در بیانیه‌ای، Calpers این پیشنهاد را «بسیار فراتر از استاندارد شرکت‌های مشابه» توصیف کرد و هشدار داد که چنین طرحی «قدرت را بیش از حد در اختیار یک سهام‌دار واحد» قرار می‌دهد. این صندوق که مالک حدود پنج میلیون سهم تسلا است، پیش‌تر نیز با طرح‌های پرداختی ماسک مخالفت کرده بود—از جمله بسته ۵۶ میلیارد دلاری سال گذشته و توافق سال ۲۰۱۸ که توسط دادگاه دلاور لغو شد و اکنون در مرحله تجدیدنظر قرار دارد. ماسک در تلاش است تا حمایت سرمایه‌گذاران را برای این طرح ۱۰ ساله مبتنی بر عملکرد جلب کند؛ طرحی که در صورت تحقق اهداف، مالکیت او را به حداقل ۲۵٪ خواهد رساند. نتیجه این رأی‌گیری آزمونی مهم برای اعتماد سرمایه‌گذاران به ساختار حاکمیتی تسلا و رهبری بلندمدت ماسک خواهد بود. مخالفت Calpers فشار بیشتری بر رأی‌گیری آتی سهام‌داران تسلا وارد کرده و بار دیگر توجه‌ها را به ساختار حاکمیتی این شرکت خودروسازی الکتریکی جلب کرده است. این تصمیم می‌تواند بر نظر سایر سرمایه‌گذاران نهادی که در حال ارزیابی رهبری ماسک و آینده تسلا هستند، تأثیرگذار باشد.

تسلا در آستانه تصمیمی مهم قرار دارد: تصویب بسته پرداختی یک تریلیون دلاری برای ایلان ماسک. رئیس هیئت‌مدیره شرکت، رابین دن‌هلم، از سهام‌داران خواسته تا به این طرح رأی مثبت دهند و هشدار داده که عدم تصویب آن ممکن است منجر به خروج ماسک از سمت اجرایی شود. این بسته شامل واگذاری بیش از ۴۲۳ میلیون سهم جدید به ماسک در صورت تحقق اهداف عملکردی است. در حالی که برخی نهادهای مشاوره‌ای و گروه‌های مخالف با این طرح مخالفت کرده‌اند، دن‌هلم تأکید کرده که حضور ماسک برای آینده تسلا، به‌ویژه در حوزه رباتیک و هوش مصنوعی، حیاتی است.